Nowe czy zregenerowane - jakie części wybierać?

Wszystkie pojazdy ciężarowe są intensywnie eksploatowane, co powoduje, że wiele montowanych w nich podzespołów ulega szybko zużyciu, wymagając wymiany. Wiąże się to zwykle z koniecznością znacznych wydatków, ponieważ części są z reguły dość kosztowne, a w przypadku nowszych modeli nie zawsze na rynku można znaleźć zamienniki o dobrej jakości. Sposobem na kłopoty tego rodzaju może być skorzystanie z szerokiej oferty części regenerowanych. Wiele osób zastanawia się jednak nad tym, czy będzie to dobra inwestycja, a podzespół nie okaże się wadliwy lub jego żywotność będzie niższa od oczekiwanej. Przekonajmy się, czy elementy regenerowane to dobra alternatywa dla kupowania zupełnie nowych części zamiennych.

Czy nowe części zamienne są lepsze od regenerowanych?

Kupując części podchodzące bezpośrednio od producenta samochodu, zyskujemy pewność, że będą one miały identyczną jakość jak te, które wykorzystano przy pierwszym montażu. Jednocześnie będą znacznie droższe, zwłaszcza w przypadku skomplikowanych elementów. Inną opcją jest wybór dostępnych zamienników. W takiej sytuacji cena z pewnością okaże się dużo niższa, mogą jednak pojawić się poważne problemy z jakością. Nie zawsze można też znaleźć pełną ofertę – szczególnie przy starszych czy mniej popularnych autach.

Ciekawą alternatywą są części regenerowane – powstają one na bazie zużytych części oryginalnych, którym przywraca się pełną sprawność, uzupełniając ubytki materiałowe, zmieniając uszczelnienia, łożyska czy starte zębatki. W ten sposób element odzyskuje wszystkie parametry oryginału, lecz ponieważ wykorzystano w nim starą „bazę”, będzie o wiele tańszy nawet od niezbyt dobrych zamienników. W większości przypadków okaże się to bardzo opłacalne.

Jakie części poddaje się regeneracji?

Regeneracja jest możliwa i opłacalna, jeśli chodzi o wiele złożonych podzespołów. Wykonuje się ją m.in. w przypadku przekładni kierowniczych, alternatorów, turbosprężarek, a także skrzyń biegów i alternatorów. Regeneruje się też np. elementy układów hydraulicznych i pneumatycznych.